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Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 x4 Litros

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30: Aceite sintético avanzado con tecnología de limpieza activa para motores con sistemas de control de emisiones. Máxima protección, limpieza y eficiencia.

El Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 es un aceite de motor sintético de última tecnología, formulado para cumplir con las exigencias de los sistemas modernos de control de emisiones. Su avanzada composición protege los filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores de gasolina, manteniéndolos limpios y eficaces.

Gracias a su tecnología de limpieza activa, este lubricante asegura una limpieza superior del motor, al tiempo que su baja viscosidad y fricción reducen el consumo de combustible y las emisiones. Con una formulación de bajo contenido en cenizas, proporciona una excepcional protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de lodos.

Ideal para climas extremos, el Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 garantiza un rendimiento insuperable incluso a bajas temperaturas, asegurando arranques rápidos y protección inmediata del motor.

Características y Beneficios:

  • Compatible con sistemas de control de emisiones: Protege y prolonga la vida útil de filtros de partículas diésel y catalizadores.
  • Tecnología de limpieza activa: Mantiene el motor limpio y libre de depósitos para un rendimiento óptimo.
  • Baja viscosidad y fricción: Reduce el consumo de combustible y las emisiones.
  • Protección avanzada: Ofrece insuperable resistencia contra el desgaste, formación de lodos y corrosión.
  • Formulación de baja evaporación: Disminuye la pérdida de aceite, prolongando los intervalos de cambio.
  • Rendimiento extremo: Excelente desempeño en climas fríos y altas temperaturas, asegurando máxima protección.

Especificaciones Técnicas:

  • ACEA C2/C3
  • API SN
  • VW 504.00/507.00
  • MB 229.52, 229.51, 229.31
  • Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (cumple requerimientos)
  • Porsche C30

Aplicaciones:

  • Ideal para vehículos equipados con filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores modernos.
  • Recomendado para motores de gasolina y diésel que exigen normas de bajas emisiones y alta protección.
  • Adecuado para climas extremos, ofreciendo arranques confiables en bajas temperaturas y protección en condiciones de alta exigencia.
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